Matériau absorbant les chocs pour les chaussures d'assurance du travail

- Apr 07, 2019-

Les chaussures d’assurance du travail doivent porter une attention particulière au confort des travailleurs. Différents matériaux d'absorption des chocs peuvent être utilisés pour obtenir différents effets d'absorption des chocs:


1. L’EVA est actuellement le matériau amortisseur le plus utilisé pour la fabrication de chaussures d’assurance du travail, principalement utilisées dans la semelle intermédiaire. Les principaux composants sont le vinaigre d'acétate de vinyle, le polymère d'éthylène-acrylate de n-butyle, etc., et forment un élastomère après le moussage. Le réglage de l'agent d'expansion donne des produits de dureté et d'élasticité différentes. La charge est généralement une poudre blanche de titane, de l'oxyde de zinc, du carbonate de calcium, etc., et une quantité excessive entraîne un jeu de compression important et une faible élasticité. L'ajout de PE peut augmenter la tension et la force de déchirure, mais l'élasticité est faible et il est facile de coller au contrôle.


2, le polyuréthane PU peut être utilisé pour la semelle intercalaire et la semelle d'usure des chaussures d'assurances du travail. Le polyuréthane est utilisé parce qu’il a une bonne résistance à l’usure, une bonne élasticité et un poids léger. Mauvaise traction après moussage, résistant au vieillissement.


3, le caoutchouc est principalement utilisé dans la semelle extérieure des chaussures d’assurance du travail, raison pour laquelle le choix du caoutchouc pour les matériaux absorbant les chocs, principalement en raison de la bonne élasticité du caoutchouc mousse, est un caoutchouc spécial absorbant les chocs. En caoutchouc à usage général, le caoutchouc butyle et le caoutchouc nitrile ont un coefficient d'amortissement élevé; le caoutchouc styrène-butadiène, le néoprène, le caoutchouc silicone, le caoutchouc uréthane et le caoutchouc éthylène-propylène ont des coefficients d'amortissement modérés; le caoutchouc naturel et le caoutchouc butadiène ont le coefficient d'amortissement le plus bas. Bien que le caoutchouc naturel ait le plus faible coefficient d'amortissement, il offre de bonnes performances globales, une bonne résistance à la fatigue, un faible dégagement de chaleur, un faible fluage et une bonne adhésion aux métaux. Par conséquent, le caoutchouc naturel est largement utilisé dans le caoutchouc absorbant les chocs. S'il doit résister à de basses températures, il peut être utilisé avec du caoutchouc cis-butadiène; lorsqu'il est nécessaire de résister au vieillissement, il peut être utilisé avec du caoutchouc chloroprène; Lorsqu'une résistance à l'huile est nécessaire, il peut être utilisé avec du caoutchouc butyle à faible teneur en acrylonitrile. Il est également indispensable pour les performances dynamiques à basse température. , utilisant souvent du caoutchouc de silicone. Le caoutchouc naturel est généralement nécessaire pour un faible amortissement; le caoutchouc butyle peut être utilisé lorsqu'un amortissement élevé est requis. Certains caoutchoucs ayant une bonne résistance à la chaleur, tels que le caoutchouc fluoré, le caoutchouc acrylate, le caoutchouc EPDM, le caoutchouc silicone, le caoutchouc nitrile hydrogéné, le polyéthylène chlorosulfoné, le caoutchouc copolychlorohydrine, en raison de leur forte déformation, ne sont donc pas adaptés pour caoutchouc absorbant les chocs.